UTDRAGET I HALLSTABACKEN

Fredrik Hertten, Finland är alltid spektakulär att kolla in. Foto:Magnus deWall Kramforsligan

DANIEL OLOFSSON, SKI-DOO, FICK VINNA PRO 800 - DETTA SEDAN FREDRIK GRANBERG LEDDE DE FÖRSTA VARVEN KLART.
STOR IRRITATION ÖVER EN MYCKET UTDRAGEN TÄVLING.

Nu har första racet körts i Sno-X series,men tävlingen kom att dra ut på tiden.

Mac Liljenberg går mot en ny fin säsong. Klicka på bilden så blir den större!

Första start var redan kl. 09.00(men man hade redan halvsju incheck) på lördags morgonen och framåt kl. 20.00 på lördags
kvällen var tävlingen avslutad, då hade man hunnit med att köra omkring 60 heat +
träning i alla tio klasser!
Även startfältet var rekordstort för en endags tävling, nästan 190st..
I ungdoms klassen visade några direkt att dom ville vara med och fightas om segern,
Christian Salemark, Team Arctic-Cat Sweden öppnade med två heatsegrar, men i tredje heatet fick han se sig slagen av Jeff Öijer,Team Snowrider på det sista varvet. Jeff lyckades hitta ett snabbare spår över woppisarna
nedför Hallstabacken och tog sig förbi.

Jeff Höyer vinner ungdomsklassen sedan hårdaste motståndet Christan Salemark tvyvstartade.

Båda gick självklart vidare till finalen i ungdom 380 14-16år, men den starten fick man vänta på i nästan sju timmar! Ungdomsklassen fick snällt vänta tills det var dags för finalerna i dom
övriga sportklasserna, när våra framtida elitåkare skulle köra sin final var det omkring 10 st tappra personer kvar i publiken,
som mest var den ca 300st inbetalande + ca 50st som följde tävlingen från utsidan av grindarna.
Väldigt tråkigt för arrangören som nog hade hoppats på en större publik.

Anna Henriksson vinner inte oväntat damklassen.

När det var dags för finalen i ungdom 380 14-16 var favoriten Christian Salemark lite för snabb i gastummen och
tjuvstartade och fick därmed starta med avstängd motor när starten gick, Crille var därför klart sist i väg men
lyckades på dom fem finalvarven köra upp sig till en sjundeplats. Segrade gjorde Jeff Öijer med en imponerande
körning och var aldrig hotad bakifrån, två blev Christian Åström ,Lindbloms racing team på en Lynx.

Viktor Steman har förberett säsongen bra.

I damklassen vann Anna Henriksson ,Team Halvarsson på sin ski-doo Rev 440 på ett övertygande sätt före Evelina Fredriksson ,
Körandes på en Lynx. Anna dubblerade med att också starta i Sport 500, där hon i första kvalet lyckades bäst med en andra plats.
Evalin skadade sig och enligt uppgifter så har hon brutit benet. Trist.
SNABB FREDRIK
I finalen skulle tio varv köras och Fredrik åkte så fort på sin "fjolårs" Yamaha Viper att dom övriga var chanslösa mot honom.

Anti Vipusari

Men efter en fem-sex varv började Yamahan att vilja stanna till lite då & då ,och snart hade den stannat helt och dagen var över för Fredrik.
Då tog Daniel Olofsson över täten före Emil Öhman som nu var tvåa, Johan Eriksson hade vurpat och halkat ner i fältet men
var på väg uppåt i fältet och tog snart in på Emil som svarade med att gasa ännu mer med sin Lynx och säkrade en fin andra plats bakom
segrande Daniel Olofsson ,Lycksele. Johan Eriksson slutade trea före finländaren Fredrik Hertén som blev fin fyra i mål.

Många förare var på riktigt åkhumör, Mattias Lönn visade att han blir att räkna med på sin Arctic-Cat 440, som tyvärr idag råkade
ut för ett motorproblem som förstörde Mattias segerchanser, Mac Liljenberg trivdes på sin nya Polaris IQ440 tillsammans med
Johan Erikssonockså han på en IQ440. Viktor Stenman har börjat säsongen bra, seger i Villhelmina och en tredjeplats här i Sollefteå.
Fredrik Granberg kommer att intresant att följa i vinter, hoppas att han kommer till start i Arctic-cat cup med sin nya Rs vector 4-taktare.

Publiken bjöds på många spännande heat denna dag ,men många åkte hem vid middagstid och då återstod fortfarande många timmar
av tävlingen. Nu var det första tävling i denna serie och tills nästa tävling körs hoppas vi på några förändringar i programmet.
Ett annat körschema måste till, nu fick några köra sina första heat kring kl. 13.00 och körde ända fram till 20.00 på kvällen.
Dessa förare hade då klivit upp tidigt, ev åkte till tävlingen och besiktigat och anmält sig mellan 06.30 och 07.30 på morgonen.
Även ungdomarna var igång tidigt och fick köra sina kval innan publiken hade kommit och fick sedan vackert vänta i ca sju timmar på sin final.
Med denna mängd startande måste en tvådagars tävling köras annars blir det som idag att den slutar först sent på kvällen.

Även säkerheten bör man titta på, nu hände som tur var ingen incident ,men vid ett tillfälle var det nära att en förare med sin skoter
kunnde ha hamnat ute bland publiken, och detta på banans snabbaste ställe där dom snabbaste åkte omkring 100km/h.

Fredrik Granberg, här med sin tvåtaktare ledde klart finalen när han fick stopp av löjligt elfel.

På detta ställe var det endast 5 meter från bankanten (där alla åkte) till dit publiken stod.
Mot slutet av dagen så vurpade även förare och blev liggande mitt i banan bredvid sin skoter, heatet blev ej avflaggat,ej heller kom någon
sjukvårdare utan två tävlande fick stanna för att hjälpa den skadade utan att heatet stoppades. Som tur var kunde föraren resa sig och ta sig från platsen."
Givetvis var det många som klagade på den utdragna tävlingen och den från USA så hyllade tävlingsupplägget hade man lika gärna kunnat lämna på andra sidan Atlanten.
Och på tal om seg tillställning, så finns det ju en grundregel i Svemos instruktionsbok som säger max timmar får en tävling genomföras. Detta passerades ju med råge. Men det kanske var ett amerikanskt regelverk man även här använde sig av.




Text & Foto/ Magnus dewall www.kramforsligan.com