FANTASTISKT REKORD AV HENRIK LODIN

HÄR AVSLUTAR HENRIK LODIN SITT FENOMENALA REKORD MED ATT KÖRA SNÖSKOTER PÅ VATTEN - 10 MIL! FOTO: MAGNUS DEWALL

Europarekord i långdistanskörning på vatten med snöskoter.
Här berättar teamet mera om sitt fantastiska rekord.

Henrik Lodin, kramforsbo och medlem i kramforsligan satt bakom styret på sin Polaris.
Han startade i Sandslån ,norr om Kramfors och körde sedan nerströms Ångermanälven
mot Höga kusten bron och sedan vidare mot Härnösand där han strax ovanför vände för att
fortsätta uppströms tillbaka till Sandslån där han tidigare hade startat.

Då hade Henrik kört 8 mil och vände då på nytt om för en tur ner mot Kramfors, där han sedan strax norr om Kramfors vände för att ta sig igen upp till Sandslån.

SUVERÄNEN HENRIK LODIN - KRAMFORSLIGAN!

När GPS mottagaren visade på 10 mil i närheten av Sandslån och därmed var drömgränsen
avklarad, styrde Henrik in mot Kungsgårdsviken där han tidigare hade startat sin körning.

Ingen har tidigare på denna sida av atlanten har lyckats med att åka så här långt med en snöskoter på vatten som nu Henrik gjorde.
Tillstånd till rekordförsöket hade sökts hos Polisen, Kustbevakning och Länsstyrelsen och dom gav alla sina godkännande för rekordförsöket.
Till sin hjälp hade Henrik en följebåt med två kontrollanter utrustade med en GPS mottagare och säkerhetsutrustning om något skulle ha gått fel.

Hela körningen tog dryga 1 h 30 min och med en snittfart på 60 km/h avklarades dom 10 milen.
Då skoterns tank endast rymmer 45 liter var Henrik tvungen att under färd tanka från en medhavd reservdunk på 15liter.
Det tidigare svenska rekordet innehavdes av Hedmans motor och var på 5.2 mil.
Tidigare i sommar slogs detta av en norrman som lyckades med att åka 6.12 mil på vatten.
Som nu slog med stor marginal vilket gör Henrik Lodin till den första i Europa som lyckats åka mer än 10 mil på en snöskoter på vatten.

HÄR FINNS ALLA REKORDNOTERINGARNA - ALLT PÅ GPS!

- Allt fungerade perfekt, skotern gick perfekt under hela körningen.
- Jag är väldigt glad över att ha lyckats med detta rekord, många timmar är nerlagda i tester och mekande i garaget, avslutar Henrik med när skoter.se ringer upp honom.
- Han vill även passa på att tacka alla som hjälpt till och gjort detta rekord möjligt.
TEXT OCH FOTO: MAGNUS DEWALL