MOTORVECKAN I LYCKSELE BLEV EN NY FULLTRÄFF!

FOTO: Katarina Greenwood, www.polymoog.se

DEN ÅRLIGEN ÅTERKOMMANDE MOTORVECKAN ÄR EN AV SOMMARENS HÖJDARE. I ÅR BLEV VECKAN I LYCKSELE INGET UNDANTAG. ALLA TÄNKBARA VARIANTER AV MOTORFORDON ANVÄNDES. ÄVEN SÅ SNÖSKOTER OCH FYRHJULINGAR. KRING 25 000 TITTADE PÅ.
VÅR MARINO CARLSSON SUMMERAR HÄR.

Motorveckan i Lycksele är numera välkänt i vårat avlånga land. Dock ser vi nya ansikten varje gång och de gläds att fler och fler hittar hit. Vad är de då som gör Motorveckan så bra? Jo de måste vara blandningen av alla möjliga sorters motorarrangemang. Vi har något för alla åldrar och allas intressen. Om de så är skotrar eller mopeder, jänkare eller ATV´s så spelar de ingen roll. De finns alltid något för just dig. Tidningen Snöskoter fanns som vanligt på plats för att fånga veckan för er läsare.

Detta är en del av Lycksele Motorungdoms aktiviteter. För att se allt som hände gå in på www.motorveckan.se

En nyhet inför året som jag personligen hade sett fram emot var vårat invigningsarrangemang på Travbanan. Veteranmopeder, gräsklippare och ATV förgyllde en heldag på Travet och många glada människor fick en dag att minnas. Jag tror de var många så här i efterhand som ångrat sig som inte var å spanade in mopparna efter allt snack som gått. Enligt många de roligaste som dom sett. Men ni kan vara lugn, de kommer en chans till i höst. Mer om de längre fram.

ATV Mud & Trial - Helt nya marker för oss..
Att köra ATV (4-hjulingar) är grymt roligt och kanske de första fordon många startat sin karriär på (LÄS BARNENS MOTORDAG). Nu var de fullvuxna som fick leka av sig och aldrig hade dem trott att de skulle vara så här kul. Vi fick nästan tjata dit dom 6 som ställde upp i tävlingen men efter sa dem att vi inte behövde bry oss om det nästa år. De där ville dom göra fler gånger. Banan var lagd inuti Travovalens varierande terräng med alltfrån sand, gräs och grus till hästskit, puckelpist och branta slänter. En kväll med traktor och banan var biff. Visst vi fick plocka dit en grävare också för att göra surhålet men med Calle Åkesson bakom spakarna var de gjort i ett ögonblicksverk. Skitroligt och underhållande. Nästa år blir de mer av den varan.

Barnens Motordag - kanske den viktigaste av dem alla
Detta år hade vi i LMU (Lycksele Motorungdom) & LMK (Lycksele Motorklubb) samarbetat för att genomföra årets upplaga. LMK hade fixat dit Cadetti on tour som är en satsning för att öka intresset och få nya förare till sporten. Vi i LMU stod för runtomkringaktiviteter så som 4-hjuling för barn, lådbilsrally etc.. Godisregnet är alltid lika populärt som ni kan förstå och de är ganska roligt att stå där ovan alla barnen och alla bara skriker och älskar en. Ca: 200 barn deltog under dagen och dubbelt så många föräldrar och mormödrar. Grymt trevligt att hålla till på Trollringen som är LMK´s karingbana. Bra ytor och nära från stan. Nya planer har redan börjat smidas inför nästa år.

Vädret var med oss i LMU denna gång och de gjorde att läktare fylldes på var och ett av arrangemangen. Inte för att Motorveckanbesökarna brukar vara rädd lite regn men de är alltid de lilla extra som drar och gör humöret på topp. Burnouten gick smidigt och lätt, många bilar som bjöd på sig själv och folket verkade nöjda. På dagen hade de kryllar av människor i 1000-tal under de timmar vi hade Gatbilsträff och LMK körde Motorsportens dag på Torget. Mekarutmaningen som vi gjort till ett årligt återkommande inslag var lika populärt som vanligt. I år var de veteranskotrar de skulle meckas i och gissa om folk fick skratta mellan varven. Långström på Nordemans Bil är som en spexare av eget slag och förgyller alltid tillvaron lite extra.

Hawaii Snowmobile Show - Där tydligen allting kan hända..
Onsdag 17.00 och de är dags för Motorveckans kanske mest omtalade arrangemang. Både före, under och efter snackas de om vad som ska hända, händer och har hänt. Ett hur häfftigt evenemang som helst som vi lägger stora resurser på bara för att alla ska få maximal underhållning för den ynka slanten de kostar att gå in.
Svenskt, kanske världsrekord (enligt de i branchen har ingen hoppat längre officielt) och de av en hemmason vid namn Stefan Nilsson. Stefan hoppade sagolika 27meter och med en lyckad landning bärgade han hem totala vinstsumman på Big Jumptävlingen som efter sponsorinlägg uppgick till hela 12000:- och en Mobiltelefon från Radioaffärn. Inte illa men så var de rekord också.

Olyckor vid sånna här tillställningar är nästan omöjliga att undvika. Dessa grabbar lever sin vardag på gränsen till vansinne och flera av dem har klippkort på akuten. De enda man kan önska är att utgången av en vurpa slutar lyckligt och enligt utsago så gjorde dem de denna gång. Två av grabbarna som försökte sig på Big Jumptävlingen fick åka ambulans, en med fotskada och en med ryggsmärta. Båda skall dock klarat sig utan allvarliga skador.

Tävlingen i sig som går ut på att ta sig snabbast möjligt runt en väldigt teknisk bana gick relativt smärtfritt och bärgninarna av de sänkta maskinerna gick som vanligt i Lycksele mycket fort. De som inte ser tävlingarna på annan ort än i Lycksele tycker de tar tid men 5 minuter för att bärga skotrar från vattnet brukar normalt vara 35 minuter. För att inte göra publiken ledsen så var Riff Raff Ruff på plats. Detta superband av covermodell levererar alltid och så även denna gång. Sammanfattningsvis så var de en lyckad tävling och vi ser redan fram emot nästa års upplaga.

Torsdagen bjöd på mera mopeder och en del snöskotrar. De var nämligen dags för utställning och tipsrunda. 55 moppar uppradade för beskådning och igen vanns utställningen av Jonas Lindströms oemotståndliga Monark Maraton.


Torsdag kväll och de var dags för funktionärerna att få lön för mödan. Detta år hade vi inte sparat på krutet då de är dem som gör denna Motorvecka genomförbar. Lyckans byastuga har aldrig varit så trycksatt under de timmar vi var där. Hamburgare från STATOIL och underhållning av Riff Raff Ruff gjorde detta till ett kalas att minnas. Enligt många den bästa fest i mannaminne. Vi ser fram emot en repris och hoppas att detta kan ha bidragit till att funktionärer kommer ännu lättare nästa år.

Tack alla som gjorde Motorveckan 2009 möjlig!