Soliga dagar och vinterlandskap gynnar skoterbranchen

Snötäckta vidder i vårat avlånga land, soliga vinterdagar och fåtaliga minusgrader. Visst låter det som en saga? Detta ger krydda till branchen men i år ser det ut att kunna bli problem.
Jag hoppar även 40 år framåt från min vardag. Läs mer..

Snowfuryn, ett underbart redskap för vinterlandskapets vidder.

För att få ett avbräck i den vardag man lever i är skotern ett ypperligt redskap att kunna ta sig ut i friheten med.
Frågar du mig så åker jag helst veteran då det går alldeles tillräckligt fort när man vill se sin omgivning för ett tag.

När jag kom till garaget och slog upp portarna blev det lite Ole dole doff.. Vi hade varit i Vilhelmina (Läs Vilhelmina Stadioncross inom kort) på en av Burkarcupens deltävlingar i helgen och förvånandsvärt så hade alla skotrar hållit ihop. Valet föll på enstånkan av modell Snowfury då jag bara skulle titta till lederna och med kameran på axeln bar det iväg.

Efter ett par fikastopp kom dock arbetsivern krypande och lämpligt som det var så kunde man ju ta tempen på branchen en sådan här strålande dag.

I Lycksele har vi handlare för de de vanligaste märkena och då leden går hela vägen till Inlandets maskin och fritid så åkte jag förbi för en intervju.

Per Ivar Norgren, Garage 24

Väl på plats träffade jag på Per Ivar Norgren från Garage 24 som var berusad av branchens framfart och sittandes på en Arctic Cat kunde det inte bli bättre. Skämt och sido så erkände han att märket hade mindre betydelse då de flesta maskiner av dagens modell var så pass utvecklade att det mer var konsumenternas individuella tycke som avgör valet av maskin.

På fråga om vintervädret i Sverige som är av lite ovanlig modell detta år då det finns snö överallt svarade Per Ivar lite oroligt att det är risk för brist på reservdelar i år. Det finns ju snö överallt i år och det styr markant efterfrågan på produkterna. Det är inte det att de finns mindre reservdelar eller tillbehör i år jämfört med tidigare år men att de är gott om snö runt kusterna har satt sina spår. Det är där de mesta av folket bor. ATV/MC branchen har backat men skoter åker man mer än någonsin.
När jag är i farten så kan jag bara inte hålla mig från att prata lite veteranskoter. Å se där, visst hade ett par skotrar runnit mellan fingrarna på Per Ivar också. Snart var snacket igång och en 76:as SRX 440 och en 84:as SRX 500 var ett par av de maskiner han ägt. Nu fanns det endast kvar en 66:as Skidoo Dubbelbandare som funnits i familjen sedan ny då platsbrist varit största orsaken till avvecklandet av klenoderna.
Per Ivar kunde inte annat än hålla med om att Retro är något att vara rädd om och uppsvinget via Burkarcupen är fantastiskt roligt.

Claes Magnus Hedström, Inlandets Maskin och Fritid

Claes Magnus Hedström, återförsäljare av LYNX och Arctic Cat, ser positivt på att våren närmar sig allt mer då soliga dagar är glada dagar.

En dag då solen lyser, eller rättare sagt, den första dagen solen strålar och endast ett par minusgrader frostar huven på skotern är ett uppvaknande för konsumenterna. Plötsligt ska det servas, eftermarknadsprodukter ska inhandlas och kanske ändå var skoterstället lite för litet. Det är rena anstormningar de fina dagarna. Nu går vi in i andra halvlek och svensonåkarna kommer fram. Det ställer till lite bekymmer då vi alla handlare och auktoriserade verkstäder är begränsade i hur många maskiner som går att ta emot samtidigt. Fick vi önska skulle konsumenterna försöka planera in service under försäsongen så alla maskiner var klar då de fina soliga dagarna kom. På så sätt fick vi ännu mer nöjda kunder och vi skulle få ett bättre flyt på verkstan. Alla vill vara prio ett kunder då soltimmarna är få under en dag. Självklart ska det också vara så men det finns en gräns för vad man klarar.

Försäljningsmässigt så är sifforna lika som tidigare år trots lågkonjuktur och understryker Per Ivars kommentar om att skoterbranchen är väderberoende och inte konjuktursberoende.

Efter lite kaffe och vidare snack tyckte Claes Magnus att de var dags för mig att åka något lite mer modernt då jag bara pruttar runt på gamla stofiler. Ut och ta en tur med Snopron får du känna vad som hänt de senaste 30 åren, flinade Claes Magnus fram. Jaja, sluta tjata!

40 år nyare, imponerad? Ja kanske lite..

Vad ska man säga, en Snopro 600 XC. Konsumentmodellen av Arctic Cats racermodell. Lite längre matta än originalet och en annan fjädring. Detta är väl igentligen de omodärnaste nutiden har att erbjuda då det är gammeldags kedjehus, förgasare och inte mycket mer elektronik än det som behövs. Det gillar jag och en testrepa blev det allt.
Jag förstår att ledföreningarna runt om i landet bannlyser dessa maskiner då de formligen inbjuder till brutal lek. På låg fart fräser den som en ilsken CAT och ber en att dra på. Chassiet är byggt att användas och efter denna testtur blir det tungt att åka hem med enstånkan.

Visst är det roligt med dessa fartvidunder men som gammelfarfar skulle sagt:

- Nog var det bättre förr!

Mvh Marino Carlsson